最近有多位网友留言问我们“咱们车辆的安全性如何？”特别是问公路OG斯堪尼亚的比较多。今天咱们给大家啰嗦一下这些越野房车选用的斯堪尼亚底盘的安全性如何。
这里先说一下，卡车是有长头和平头两种设计的，很多朋友都喜欢“擎天柱”那样的长头卡车，但是国情和国内路况等多种因素决定了长头卡车在国内或者欧洲都是小众化，平头卡车更能适应道路不太宽阔以及车辆众多的复杂路况。
在留言中，也有部分网友认为长头卡车安全平头卡车不安全。怎么说呢，平头卡车它们的体型也各不相同，但都是较高的驾驶室，如果是8×8的车型驾驶室就更高了，开着很有一览众山小的感觉。今天跟大家就拿关注度很高的斯堪尼亚车型，来浅讲一下车辆的安全性。
说到欧洲卡车在安全方面做出的重要努力，车友们会不假思索的想到素有安全保护伞著称的沃尔沃卡车，其实瑞典另一重要卡车品牌斯堪尼亚在安全性方面也是值得称赞。
那么斯堪尼亚都有哪些秘密武器让它可以和沃尔沃平起平坐呢？接下来我就一一为你揭秘：
一、被动安全系统
1、保险杠
通过上面多种正面碰撞测试可以看出，斯堪尼亚的各系卡车都安装了强度钢材的前置保险杆，为车辆筑起第一道防线，进一步减少自身损害的同时降低对其他车辆和驾乘人员的受伤情况。而且斯堪尼亚内部测试的标准高于欧盟标准，所以铸就了斯堪尼亚各系列的钢筋铁骨身躯。
斯堪尼亚碰撞测试团队用各种不同的方法来验证卡车的安全性能。他们将测试车辆置于不同的障碍环境中，包括电线杆、小轿车、水泥桩以及其他多种障碍物，以获得更真实的碰撞效果。
顺便告诉大家一个小秘密，为了打造新一代斯堪尼亚卡车，斯堪尼亚卡车安全团队历经了五年的高等级碰撞试验，而且这些试验所用到的设备和技术都是新的，很多是第一次应用于重车领域。更值得一提的是，为了研发
全新一代斯堪尼亚卡车，五年中共有约40辆卡车相继“牺牲”。每次碰撞试验的策划都需要几个月甚至是一年，而这些努力有时只为了短短0.5秒的撞击瞬间。
2、LED大灯
在北欧，斯堪尼亚为了应对漫长冬季冰雪路况下的行车需要，所装配的LED大灯和LED雾灯具有更强的视觉效果，而且车顶前部的镭射灯光在能见度低的恶劣环境下同样为驾驶员的安全行车保驾护航。
3、坚固车身设计及优秀的防侧翻系统
与沃尔沃一样，新车型推出时要做的测试便是大角坡道路面行驶情况下侧翻后驾驶室的完整度，对驾驶室侧方A、B柱以及整体框架形变的基本情况，力争将最小损害降低。斯堪尼亚最新设计的驾驶室将各种材料通过压缩或轧制成型，然后采用各种焊接工艺、激光钎焊或高科技粘合技术拼接在一起，从而打造出更为坚固安全的硬壳式构造车架，在全球相对苛刻的瑞典碰撞试验中表现出色。
这期咱们就先介绍到这里，关注我，下期继续介绍一下斯堪尼亚安全设计测试的秘密。
